مضار المــاء المـقـطـر العـادي
1- تسبب على المدى الطويل ترسبات وتكلسات تؤثر سلباً على ممرات الماء في نظام التبريد للمحرك والراديتر
2- يتبخر بدرجة حراره 100 درجه مئويه
3- يأثر سلبا على برودة ( مكيف ) السياره
4- شركات السيارات كافه لاتنصح بأستخدام الماء المقطر العادي للسياره

ماهو الفرق بين مياه الراديتر الخضراء والحمراء

المياه الحضراء 
1- تستخدم منذ فترة طويلة
2- سام 
3- يحتوي على السيليكات
4- يتبخر بدرجة حراره 120 درجه مئويه
5- يستخدم غالبا للمحركات الصغيره والتي تحتوي على مضخة مياه ( واتر بمب ) ضعيف .. كونه سائل زيتي قليل الكثافه
6- عمره الافتراضي سنتين

المياه الحمراء
1- تستخدم منذ فتره قصيره
2- أقل سميه
3- لايحتوي على السيليكات الضاره بنظام التبريد
4- يتبخر بدرجه حراره 120 درجه مئويه او أكثر قليلا
5- يستخدم غالبا للمحركات الكبيره والتي تحتوي على مضخة مياه 
( واتر بمب ) قوي .. كونه سائل زيتي كثير الكثافه
6- عمره الافتراضي خمس سنوات

كيف تختبر فعآلية المــاء الموجود
وهل صلاحيتـه أنتهت أو بقي فيه أمــل ؟؟؟
يوجد أدآة فحص { مصاص } به كــريات ملونة
كـل لون يدل على نسبة من الفعالية مثلأ 70% أو أقل أو أكثر 
أسم الأداه 
Antifreeze Coolant Tester

مـعـلـومــات هامــه
* لمعرفه الماء المناسب لسيارتك يرجى التأكد من الكاتلوك ( دليل المالك ) للسياره 
* بعض مياه الراديتر الاصليه تأتي مـخـفـفـه وهـذه المـعلـومـه تكون مثبته على عبوة المياه 
* بعض مياه الراديتر الاصليه تأتي مركزه وتحتاج الى تخفيف بالماء المقطر الخالي من الاملاح
* بالنسبة للخلط فهذا يعتمد 
على المنطقة التي تعيش فيها, فتكون 50/50 بالنسبة للمناطق الحاره
و 70/30 (لصالح السائل الأحمر) بالنسبة للمناطق الباردة
لأن كلا السائلين يحتويان على مادة مانعة للتجمد
* أنواع مياه الراديتر كثيره منها ( موبار ) و ( بريستون ) 
و ( اي سي ديلكو ) و ( موتوكرافت ) و ( تيوتا ) و ( مسيوبيشي ) 
وغيرها.